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Plein tourniquet de taille de tourniquet de bicyclette avec la porte MT451-Z de bicyclette

1. Taille : 2580*1300*2290 mm (peut être personnalisé)

2. Largeur de voie pour : 650 mm (rotor) 900 mm (vélo)

3. Matériel : acier inoxydable 304 ou acier inoxydable 316

4. Vitesse de passage : 25 personne/min

5. Alimentation : 110V/220V 50/60hz

6. Entraînement : semi-automatique

7. Électrovanne : DC24V

8. Signal de porte ouverte : contact sec/relais

9. Entraînement : semi-automatique

10. OEM et ODM disponibles

UGS : MT451-Z Catégories : , Étiquette :

Last updated on: mai 2nd, 2022 11:50

Le tourniquet pleine hauteur de tourniquet de bicyclette avec la porte de bicyclette MT451-Z porte une garantie de 2 ans et un support durable d’entretien et de réparation.

Nous pouvons fournir des services OEM et ODM. Nous fournissons également des dispositifs biométriques, tels que des lecteurs de cartes IC/ID, des scanners d’empreintes digitales, des scanners de code QR, des caméras de reconnaissance faciale, etc. Si vous avez besoin d’intégrer ces dispositifs sur la porte tourniquet pleine hauteur ou si vous avez des questions, veuillez nous contacter.

Le tourniquet pour bicyclettes est un type d’équipement de tourniquet pleine hauteur spécialement conçu pour les piétons et les bicyclettes. Les piétons peuvent passer en toute sécurité avec des vélos. Les piétons peuvent également passer seuls. Il intègre le passage piéton et le passage vélo. Une fois que le piéton a fourni le signal d’ouverture de porte légal, la tige de blocage du tourniquet pour piétons tourne d’un certain angle par rapport à la direction d’ouverture de la porte pour inciter le piéton à passer. La tige de blocage du passage du vélo pivote de 120 degrés pour être ouverte. Une fois que le piéton a doucement poussé la tige de blocage du passage piéton, la tige de blocage du passage piéton tourne automatiquement dans le sens de l’ouverture de la porte. Le châssis et la tige de blocage rotative adoptent une structure amovible, pratique pour l’installation et le transport.

Le tourniquet de vélo a une forte capacité imperméable à l’eau et à la poussière, une grande zone de blocage et ne peut pas traverser ou grimper. Il convient aux endroits intérieurs et extérieurs avec des exigences de haute sécurité, tels que les bases militaires, les unités secrètes d’État, les prisons, les usines, les communautés résidentielles, etc.

Le tourniquet de vélo adopte une conception mécanique anti-queue pour contrôler efficacement une seule personne à la fois.

Lorsqu’un signal d’ouverture de porte légal est reçu dans une direction, dans le temps de passage autorisé, les piétons entrant dans le passage dans la direction opposée et poussant la tige du tourniquet seront considérés comme un passage inverse, et la tige du tourniquet dans cette direction sera verrouillée pour empêcher piétons du passage inverse.

Le système de contrôle de rétroaction en boucle fermée est utilisé pour surveiller l’état de mouvement de la tige de frein, qui peut détecter avec sensibilité les comportements menaçant la sécurité du canal, tels que la collision illégale de la tige et le passage inverse, puis envoyer des avertissements sous forme de son et la lumière, et peut également être relié à d’autres systèmes de sécurité.

Le tourniquet de vélo adopte une structure de mécanisme de tourniquet avancé et est équipé d’un moteur à courant continu sans balais importé de haute qualité (noyau de mouvement), de sorte que la durée de vie du tourniquet pleine hauteur est très longue et que les performances sont stables et sans entretien. .

Technologie avancée de contrôle du moteur: le système de servocommande avancé et la technologie de contrôle du moteur du bras DSP + sont adoptés, et l’algorithme de contrôle du moteur est combiné pour réaliser le contrôle et le positionnement précis de la barrière.

Mise hors tension et ouverture de la porte : le tourniquet pour vélo adopte une structure mécanique avancée. Lorsque l’alimentation est coupée, la tige de blocage se déverrouille automatiquement et peut être poussée librement, ce qui est pratique pour évacuer les personnes. Autrement dit, éteignez et ouvrez la porte pour fournir une protection de sécurité personnelle complète au personnel qui passe

Ouverture de porte d’urgence : équipée d’un dispositif de contrôle d’évacuation d’urgence pour déverrouiller automatiquement la tige du tourniquet et la pousser librement, de manière à faciliter l’évacuation des personnes.

Prévention des chocs électriques : tous les modules électriques adoptent une tension de sécurité inférieure à 24 V et sont équipés d’un protecteur de courant résiduel pour éviter que les piétons ne soient blessés par un choc électrique.

Mécanisme : le portail vélo est automatique avec un moteur Brushless

Pleine hauteur semi-automatique pour l’accès des personnes (automatique en option)

Fiabilité du mécanisme : 5 millions, sans faute

Mécanisme avec amortisseur hydraulique pour amortir les chocs

Le sens de rotation : bidirectionnel/simple directionnel

Situation d’urgence : en cas d’urgence ou d’isolement de l’alimentation électrique, la porte rotative peut être configurée en mode Fail-Safe, c’est-à-dire qu’elle tourne librement ou en mode Fail-Lock

Humidité du tourniquet de vélo : ≤ 95 %

Température de fonctionnement : -25℃~60℃

Caractéristique facultative : lecteur IC/ID, lecteur de codes-barres, reconnaissance faciale, empreintes digitales, autres équipements de contrôle d’accès, UPS, etc.

Distance de communication : ≤1200 m

Interface de communication : RS485

La taille peut être personnalisée

Le temps nécessaire à l’ouverture : 0,2 s

Environnement de travail : Intérieur ou extérieur

Domaine d’application : communauté, usine, chantier de construction, école, lieu de villégiature, établissement gouvernemental, etc.

MT451 size

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