Last updated on: Aprile 28th, 2024 21:53 pm
Che cos’è il sistema di biglietteria a tornello?
Il sistema di biglietteria a tornello è un tipo di sistema completo di gestione del controllo degli accessi, composto da un cancello a tornello pedonale e da un sistema di biglietteria.
In termini più tecnici, il sistema di biglietteria a tornello è costruito utilizzando un kit di sviluppo secondario per la scheda principale di biglietteria. Questo kit è stato progettato per integrarsi con il protocollo della piattaforma di biglietti QR/Barcode del cliente. Il successivo collegamento alla scheda principale dei tornelli pedonali costituisce il robusto sistema di biglietteria a tornello.
Quando la connessione tra la piattaforma del biglietto cartaceo del cliente e il tabellone dei biglietti è andata a buon fine, entra in gioco lo scanner del codice QR incorporato nel cancello del tornello. Questo scanner legge le informazioni del codice QR e le trasmette rapidamente alla piattaforma di codici QR per la verifica. Dopo l’esito positivo della verifica, il tornello emette un’istruzione di apertura alla biglietteria, assicurando l’effettiva apertura del cancello. Al contrario, se la verifica non è valida, il cancello rimane saldamente chiuso.
Con l’ampia applicazione dei sistemi di biglietteria a tornello in molti luoghi di ricarica dei biglietti, i requisiti di affidabilità, tempo reale e flessibilità dei sistemi di biglietteria a tornello sono sempre più elevati.
Questo video mostra il nostro cancello girevole per biglietteria realizzato su misura per un cliente. Il cliente ha il suo sistema di biglietteria a tornello, che è direttamente collegato al nostro gate a tornello senza soluzione di continuità. L’inizio del video consiste nel testare il codice QR con il sistema di biglietteria a tornello. Si può notare che quando si utilizza un codice QR valido per passare attraverso il cancello girevole pedonale, l’interfaccia del display del cancello girevole visualizza un messaggio di benvenuto e una richiesta vocale.
Funzione del sistema di biglietteria a tornello:
Migliorare l’efficienza della gestione delle entrate:
I sistemi di biglietteria a tornello svolgono un ruolo fondamentale nell’ottimizzare il flusso di persone attraverso i punti controllati. La loro perfetta integrazione con le tecnologie avanzate garantisce un processo di ingresso rapido e sicuro.
Gestione dei codici QR non validi con il sistema di biglietteria a tornello
Nei casi in cui viene presentato un codice QR non valido, l’interfaccia del display del tornello pedonale diventa protagonista, fornendo informazioni chiare all’utente. Il display segnala immediatamente che il codice QR non è stato trovato, accompagnato da un messaggio vocale che riprende il messaggio di codice QR non valido. Per garantire la consapevolezza dell’utente, questa informazione rimane sull’interfaccia del display per una durata di 30 secondi quando viene rilevato un codice QR non valido. Tutte queste funzioni dinamiche sono comodamente configurabili attraverso l’intuitivo software del sistema di biglietteria a tornello.
Funzionalità configurabili:
Il software del sistema di biglietteria a tornello offre un’interfaccia facile da usare, che consente agli amministratori di personalizzare vari aspetti del comportamento del sistema. Dalla definizione della durata della visualizzazione dei codici QR non validi alla configurazione della richiesta vocale specifica, il software garantisce la flessibilità necessaria per adattare il sistema a requisiti operativi specifici.
Applicazioni versatili:
Progettato principalmente per funzionare senza problemi in ambienti diversi, il sistema di biglietteria a tornello trova la sua utilità in una serie di ambienti. Luoghi panoramici, musei, centri natatori, palestre, club e qualsiasi luogo che richieda una verifica e un addebito meticoloso dei biglietti possono beneficiare dell’efficienza e della sicurezza offerte da questo sistema.
Pacchetto SDK e scheda di interfaccia API:
Per coloro che cercano un’integrazione su misura o desiderano la connettività tra il loro sistema di biglietteria e il nostro tornello, offriamo un pacchetto completo di SDK (kit di sviluppo software) e una scheda di interfaccia API. Ciò consente agli sviluppatori di disporre degli strumenti necessari per lo sviluppo secondario, garantendo una connessione perfetta tra i sistemi.
Collaborazione e contatto:
Se avete bisogno di ulteriori informazioni o desiderate esplorare le possibilità di sviluppo secondario, non esitate a contattarci. Il nostro team è pronto ad assistere e collaborare per soddisfare le vostre esigenze specifiche.
Come integrare il tornello nel sistema di biglietteria?
Il sistema di biglietteria si integra con un tornello, il mio sistema di biglietteria elettronica può integrarsi con il vostro tornello con codice QR?
Se avete un sistema di biglietteria elettronica vostro o di terzi che deve integrarsi con il nostro cancello girevole con codice QR, o se avete altri sistemi che devono integrarsi con il nostro tornello con codice QR, possiamo fornirvi il nostro pacchetto SDK e la scheda di interfaccia API per il collegamento. Se hai bisogno che ci connettiamo per te, puoi anche inviarci il protocollo di integrazione del tuo sistema, valuteremo se l’integrazione può avere successo e ti faremo sapere in seguito.
Per maggiori dettagli, contattateci. Il nostro personale di vendita professionale fornirà soluzioni adeguate in base alle vostre esigenze. Se volete conoscere maggiori dettagli sul tornello con codice QR, consultate un altro articolo: come funziona il tornello con codice QR
Con il continuo sviluppo delle tecnologie dell’informazione, il controllo dei biglietti nei luoghi panoramici, nei cinema e negli impianti sportivi è passato gradualmente da un sistema di controllo manuale a un sistema di controllo automatico dei biglietti basato su tornelli automatici. Il cancello girevole pedonale è un tipo di dispositivo di blocco dell’accesso, utilizzato per gestire il flusso pedonale e regolare l’accesso dei pedoni. La sua funzione principale e basilare è quella di leggere le informazioni sul biglietto dell’utente e realizzare il passaggio di una sola persona alla volta. Può essere utilizzato all’ingresso di varie occasioni di ricarica e controllo degli accessi.
Un sistema di biglietteria a tornello affidabile, stabile e veloce è molto importante per il normale funzionamento dei suddetti punti di check-in. Successivamente, verrà presentato il metodo di progettazione e sviluppo di un sistema di biglietteria a tornello.
Richiedete un preventivo gratuito:
Se desiderate acquistare un sistema di biglietteria a tornello, contattateci, fate direttamente clic sul pulsante della chat online nell’angolo in basso a sinistra o scansionate il codice QR sulla destra per aggiungere la mia what’s app. I nostri esperti di vendita vi forniranno la soluzione perfetta per il sistema di biglietteria a tornello. Mairs fornisce l’intero sistema, compresi tutti gli accessori hardware e software, ad esempio lettori di carte, tornelli pedonali automatici, sistemi di biglietteria a tornello, ecc. Se hai bisogno dei dettagli di tutti questi accessori, contatta il nostro staff per i dettagli.
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Composizione del sistema di biglietteria a tornello
Il sistema di biglietteria a tornello è composto da un cancello pedonale a tornello e da un server di controllo dei biglietti. Il cancello del tornello adotta il sistema di controllo incorporato con processore ARM7 come nucleo e il sistema operativo è Win CE. Il database locale adotta il database relazionale leggero SQLite. Il server di controllo dei biglietti utilizza il sistema operativo Window Serve 2008 basato su un processore Intel a 64 bit, mentre il database adotta SQL SERVE 2008. Il cancello del tornello è collegato al server di controllo dei biglietti attraverso la rete cittadina del Bureau e comunica con il protocollo standard TCP/IP.
Il cancello del tornello scaricherà i dati di ispezione del biglietto nel database locale attraverso la rete prima dell’ispezione del biglietto. Durante l’ispezione dei biglietti, è necessario verificare prima le informazioni di ispezione dei biglietti nel database locale. Se la corrispondenza ha esito positivo, l’utente è autorizzato a passare. Altrimenti, il cancello del tornello invia una richiesta di ispezione del biglietto al servizio di ispezione dei biglietti e il server utilizza il database dei biglietti del server per confrontare le informazioni del biglietto. Se l’abbinamento ha esito positivo, l’informazione di successo viene restituita al gate del tornello attraverso la rete. In caso contrario, le informazioni sul guasto verranno restituite al gate del tornello. Il gate del tornello esegue le operazioni corrispondenti in base alle informazioni restituite.
Dopo aver letto le informazioni univoche sul biglietto dell’utente, il gate del tornello pedonale verifica le informazioni del biglietto. Se ha successo, l’utente è autorizzato a passare, altrimenti viene respinto. Quando il gate del tornello convalida le informazioni del biglietto, può adottare metodi offline e online. La modalità offline consiste nel copiare le informazioni sull’ispezione dei biglietti nel database locale del tornello prima dell’ispezione dei biglietti. Durante l’ispezione dei biglietti, il cancello del tornello utilizza il database locale per abbinare le informazioni del biglietto per l’ispezione del biglietto.
Il vantaggio della modalità offline è la stabilità e l’affidabilità: lo svantaggio è che non è abbastanza flessibile da aggiungere in tempo reale le informazioni più recenti sui biglietti al database locale. La modalità online prevede che il cancello del tornello non memorizzi localmente le informazioni relative all’ispezione dei biglietti e sia collegato al server di ispezione dei biglietti attraverso la rete urbana dell’Ufficio.
Quando si confrontano i biglietti, le informazioni sui biglietti vengono inviate al server di ispezione dei biglietti e il server di ispezione dei biglietti restituisce i risultati dell’ispezione dei biglietti al cancello del tornello. Il vantaggio della modalità online è che può aggiornare e aggiungere comodamente e rapidamente le informazioni sui biglietti in tempo reale. Può impostare in modo flessibile la strategia di ispezione dei biglietti: lo svantaggio è che non è sufficientemente affidabile. Se c’è un guasto nella LAN, il biglietto non può essere controllato normalmente. Pertanto, nella progettazione del sistema di biglietteria a tornello, possiamo combinare metodi offline e online per garantire l’affidabilità e la flessibilità del sistema.
Software del sistema di biglietteria a tornello
Progettazione del protocollo di comunicazione tra il cancello del tornello e il server
Per garantire una comunicazione normale e affidabile tra il cancello del tornello e il server, si specifica il protocollo di trasmissione dei frame di dati.
Poiché nella LAN vengono trasmessi contemporaneamente molti frame di dati diversi, l’intestazione del frame e l’identificazione del frame all’inizio del frame vengono utilizzati per distinguerli dagli altri pacchetti di dati. Il byte di comando consente di codificare fino a 255 tipi diversi di comandi, tra cui la trasmissione dei dati di biglietteria, l’ispezione dei biglietti, l’apertura e la chiusura dei cancelli e altri comandi. Alcuni comandi non richiedono dati aggiuntivi, come l’apertura e la chiusura del cancello del tornello.
In questo momento, il campo di lunghezza dei dati aggiuntivi è 0. Alcuni comandi contengono dati aggiuntivi, come la trasmissione dei dati dei biglietti. In questo momento, il campo della lunghezza dei dati aggiuntivi è la lunghezza effettiva dei dati aggiuntivi successivi. Per garantire l’integrità della trasmissione dei dati, il flag del frame, il comando, la lunghezza dei dati aggiuntivi e la somma di controllo dei dati aggiuntivi vengono calcolati e registrati nel campo checksum. Dopo aver ricevuto i dati, controllare l’intestazione del frame, l’ID del frame, la somma di controllo e le informazioni sulla coda del frame. Se non sono coerenti, vengono restituite le informazioni di errore del data frame. Altrimenti, analizzare il frame di dati ed eseguire il comando corrispondente.
Progettazione e implementazione di un software per il controllo dei biglietti al tornello
Dopo l’avvio del software di controllo dei biglietti al gate del tornello, vengono avviati contemporaneamente più thread di servizio per elaborare le richieste di controllo dei biglietti in modo multi-thread. Ogni thread completa una funzione in modo indipendente. Più thread possono comunicare condividendo le variabili.
In particolare, comprende i seguenti filoni:
Thread Heartbeat: invia regolarmente rapporti sullo stato al server per mantenere una connessione continua con il server. Se i pacchetti di dati heartbeat trasmessi non ricevono risposta dal server per 5 volte consecutive, si ritiene che la rete sia anormale e viene emesso un allarme tramite suono e display a LED.
Filo di controllo dei biglietti: Legge le informazioni sul biglietto dell’utente e le verifica. Se il controllo del biglietto ha successo, il risultato del controllo del biglietto viene inserito nella coda dei risultati del controllo del biglietto condivisa da più thread. Se nel database locale non si trovano informazioni corrispondenti sui biglietti, le informazioni sull’ispezione dei biglietti vengono inserite nella coda di informazioni sull’ispezione dei biglietti condivisa da più thread e il thread di comunicazione di rete esegue l’ispezione dei biglietti sul lato server.
Thread di comunicazione di rete: riceve e analizza i comandi inviati dal server in tempo reale ed esegue le operazioni corrispondenti. Il thread di comunicazione di rete può svolgere le seguenti funzioni.
1. Il server può controllare il funzionamento del cancello girevole inviando comandi al thread.
2. Nel processo di controllo del biglietto, il thread può leggere i dati di controllo del biglietto dalla coda di informazioni di controllo del biglietto condivisa da più thread, inviare le informazioni sul biglietto al server e controllare il biglietto attraverso il server. Dopo aver ricevuto il risultato dell’ispezione dei biglietti restituito dal server, inserire il risultato dell’ispezione dei biglietti nella coda dei risultati dell’ispezione dei biglietti condivisa da più thread.
3. Dopo che tutti i controlli dei biglietti sono stati completati, il thread può rispondere alla richiesta del server e caricare tutti i dati dei controlli dei biglietti sul server.
Thread di controllo del cancello del tornello: legge le informazioni sull’ispezione del biglietto dalla coda dei risultati dell’ispezione del biglietto condivisa da più thread. Se il risultato dell’ispezione del biglietto è positivo, inviare il segnale di apertura del cancello per consentire all’utente di superare il cancello del tornello. Allo stesso tempo, in base alle informazioni del biglietto, riproduce il tipo di biglietto e la voce di richiesta di passaggio e visualizza le informazioni di richiesta di passaggio sullo schermo a LED.
Se le informazioni del biglietto verificate con successo sono “biglietto di gruppo”, il filo di controllo del cancello del tornello invierà le informazioni di apertura del cancello più volte in base al numero di persone presenti nel biglietto. Se l’esito dell’ispezione dei biglietti è negativo, viene riprodotta la voce di richiesta di esito negativo e viene visualizzato il messaggio di errore dell’ispezione dei biglietti.
Il vantaggio dell’uso del multithreading è che, da un lato, l’overhead di comunicazione tra i thread è basso; dall’altro, la struttura funzionale è chiara e ogni funzione non si influenzerà a vicenda. Ad esempio, anche se la rete si interrompe temporaneamente, se il thread di ispezione dei biglietti deve eseguire l’ispezione dei biglietti sul lato server, può continuare a elaborare la richiesta di ispezione dei biglietti successiva aggiungendo la richiesta di ispezione dei biglietti alla coda di informazioni di ispezione dei biglietti e non sarà bloccato perché l’ispezione dei biglietti di rete non può essere eseguita.
Progettazione e implementazione del programma lato server
Il programma lato server svolge principalmente le due funzioni di visualizzazione dello stato del cancello del tornello e di risposta alla richiesta di ispezione del biglietto. Il server di controllo dei biglietti consente di collegare più tornelli contemporaneamente per il controllo dei biglietti, pertanto lo stato di ciascun tornello collegato al server deve essere visualizzato in tempo reale per garantire che ciascun tornello possa essere collegato normalmente.
Il server di controllo dei biglietti avvia il processo di monitoraggio della rete e riceve il pacchetto heartbeat inviato dal gate del tornello in tempo reale. Se il pacchetto di dati heartbeat inviato dal cancello del tornello non viene ricevuto per più di 3 cicli di tempo, lo stato del cancello del tornello verrà identificato come anormale e dovrà essere confermato e gestito dal personale in tempo.
Un’altra funzione è quella di rispondere alle richieste di ispezione dei biglietti. Dopo il fallimento dell’ispezione locale dei biglietti del cancello del tornello, il thread di comunicazione di rete all’estremità del cancello del tornello stabilisce una connessione TCP/IP con il server di ispezione dei biglietti e invia le informazioni sull’ispezione dei biglietti. Dopo aver ricevuto le informazioni sull’ispezione del biglietto inviate dal cancello del tornello, il server utilizza le informazioni sull’ispezione del biglietto per confrontarle con il database del server. Se l’abbinamento ha successo, l’informazione di successo viene restituita al gate del tornello attraverso la rete; altrimenti, viene restituita l’informazione di fallimento.
Il sistema di biglietteria a tornello è stato ampiamente utilizzato in molti luoghi in cui sono necessari i biglietti. In base alle reali esigenze di controllo dei biglietti di molti luoghi, abbiamo progettato e sviluppato il sistema di biglietteria a tornello. Il sistema adotta una combinazione di soluzioni off-line e online per l’ispezione dei biglietti, che non solo garantisce l’affidabilità e l’efficienza del sistema di biglietteria a tornello, ma facilita anche l’aggiornamento tempestivo delle informazioni sull’ispezione dei biglietti e la gestione flessibile del sistema.
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