Last updated on: 18 сентября, 2024 17:22 пп
Пешеходный турникет используется во многих областях, что является гарантией безопасности и удобства для нашей среды обитания. Турникетные ворота безопасности очень распространены в нашей повседневной жизни, их можно увидеть повсеместно на входе в жилой район, на входе в супермаркет, в холле офисного здания и т.д. Обычно, чтобы пройти через эти турникетные ворота, нам нужно лишь аккуратно провести кисточкой по IC-карте или ID-карте, что действительно очень удобно. Знаете ли вы, как обслуживать турникетные ворота для пешеходов? Сегодня мы поговорим об обслуживании турникетов.
Техническое обслуживание турникета напрямую влияет на срок службы турникетных ворот (турникет-трипод, распашной турникет, откидной турникет, полноростовые турникеты, скоростные ворота, полуростовой турникет, раздвижной турникет и т.д.). Поэтому турникетные ворота необходимо регулярно обслуживать и проводить техническое обслуживание в соответствии с требованиями.
Обслуживание турникетов
В предыдущей статье мы подробно описали, как установить турникетные ворота, если вас интересует установка турникетных ворот, ознакомьтесь с этой статьей.
При отладке и установке турникета-трипода, скоростных ворот, распашных турникетов, полноростовых турникетов и других пешеходных турникетов машина будет иметь соответствующий износ, который, подобно автомобилям и самолетам, необходимо поддерживать в обычное время, чтобы продлить срок службы машины и обеспечить ее хорошую работу. Поэтому ежедневное обслуживание турникета очень важно, и мы должны внимательно и тщательно проводить регулярное обслуживание турникета, чтобы гарантировать, что турникетные ворота находятся в наилучшем состоянии и выполняют свою функцию.
Условия работы многих турникетов относительно плохие. Например, интеллектуальные турникетные ворота в живописных местах в основном расположены в живописных местах. Турникетные ворота на входе долгое время находятся под воздействием солнца и дождя, а турникетные ворота в приморских живописных местах подвержены коррозии под воздействием морского песка или морской воды.
Мы знаем, что машина нуждается в техническом обслуживании, которое может не только улучшить время работы, но и обеспечить безопасность туристов. Многие пользователи ждут, пока машина сломается, прежде чем задуматься о техническом обслуживании и замене деталей, что часто обходится в кругленькую сумму.
Здесь мы в основном делим обслуживание турникетов на три части: обслуживание внешнего шасси, обслуживание внутреннего механизма и обслуживание цепи питания. Давайте узнаем об этом подробнее.
Обслуживание внешнего шасси
Внешний вид турникета должен очищаться раз в неделю, чтобы удалить пятна ржавчины. Внешний вид шасси должен быть отполирован мягкой тканью и ископаемым порошком и покрыт антикоррозийным маслом. Только что нанесенное антикоррозийное масло не должно вытираться руками. К нему можно прикасаться руками после естественной сушки в течение 3-5 часов, иначе антикоррозийный эффект поверхности будет поврежден. Если поверхность шасси окрашена или покрыта лаком, протрите пыль на поверхности мягкой тканью. Если есть открытые царапины, заделайте их краской того же цвета.
Однако будьте осторожны и не закрасьте инфракрасную часть глазка турникета, иначе турникет подаст ложный сигнал тревоги, что приведет к множеству ненужных проблем.
Шасси турникетных ворот изготавливается из нержавеющей стали марки 304, которая в настоящее время является наиболее распространенным материалом для корпуса. Внешняя поверхность большинства турникетных ворот изготовлена из нержавеющей стали 304 или акрила. Мы рекомендуем чистить внешнюю поверхность один или два раза в неделю в зависимости от условий работы. Поверхность из нержавеющей стали необходимо регулярно чистить и обслуживать, чтобы сохранить ее поверхность и продлить срок службы. При очистке поверхности из нержавеющей стали обращайте внимание на то, чтобы не поцарапать ее. Ее можно протирать мягкой тканью, чтобы предотвратить попадание большого количества пыли внутрь корпуса, что со временем приведет к выходу из строя панели управления.
Если вы купите турникетный шлагбаум в компании MairsTurnstile, мы предоставим бутылку масла для обслуживания из нержавеющей стали при доставке товара. Если поверхность турникета для пешеходов окислена или загрязнена, пожалуйста, регулярно протирайте ее маслом для ухода за нержавеющей сталью, чтобы турникет был чистым, как новый.
После очистки его можно отполировать тальком. Например, интеллектуальные турникетные ворота, используемые на морском побережье, более подвержены коррозии. Помимо улучшения материала из нержавеющей стали, на поверхность шасси можно нанести антикоррозийное масло. На старых турникетах может появиться ржавчина. Эту ситуацию необходимо своевременно устранить. Для удаления пятен ржавчины можно использовать наждачную бумагу и тальк, который можно вытереть вдоль зерна. Наконец, можно использовать краску того же цвета для ремонта. В то же время обратите внимание на то, чтобы избежать инфракрасной перфорации.
Обслуживание внутреннего механизма
Механизм турникета – это сердце пешеходного турникета, который очень важен, поэтому необходимо уделять внимание его обслуживанию один или два раза в месяц. В обычное время проверьте, нет ли проблем в деталях управления двигателем в соответствии с условиями эксплуатации турникета, в частности, по следующим аспектам:
1. Сначала отключите питание, откройте крышку корпуса турникета и очистите поверхность от пыли. Пыль и мелкие частицы на поверхности коробки следует удалять часто, чтобы поверхность ворот оставалась чистой. Очистка поверхности позволяет создать у людей хорошее впечатление и избежать ржавчины на корпусе системы.
2. Затем проверьте все детали внутри и проверьте, не ослаблены ли соединительные винты. Если да, затяните их.
3. Обратите внимание, что концевой выключатель и концевая деталь турникета для пешеходов не должны регулироваться случайно, чтобы избежать ошибок, вызванных слишком сильной или слишком сильной регулировкой.
4. Проверьте износ уязвимых частей, чтобы уменьшить сопротивление и получить смазку при движении электромагнитного клапана влево и вправо. Обращайте внимание на то, чтобы не добавлять слишком много, но в достаточном количестве.
5. После 30000 раз работы проверьте пружину баланса и своевременно выполните регулировку баланса. Пружина легко деформируется и может измениться со временем, поэтому будьте внимательны.
6. Расстояние до пульта дистанционного управления слишком мало. Проверьте, не закрыто ли место установки пульта металлическими предметами и достаточен ли заряд батареи.
7. Для питания пульта дистанционного управления используются батареи DC12V и 23a, срок службы которых составляет один год. Будьте внимательны при замене батареи. Не подвергайтесь воздействию влаги, падению и ударам.
Одним словом, необходимо вовремя проверять и ремонтировать, иначе, если не заниматься этим постоянно, он будет потреблять все больше энергии и средств.
Обслуживание силовой цепи
1. Отключите питание и очистите поверхность от пыли. Не мойте водой во избежание короткого замыкания.
2. Проверьте, в норме ли параметры каждой детали и нет ли стареющих электронных компонентов в соответствии с руководством по эксплуатации пешеходного турникета. Если проблема существует, найдите ее причину и замените отдельные электронные компоненты, но учтите, что замена электронных компонентов требует высоких технических способностей, и как можно скорее свяжитесь с производителями турникетов.
3. В соответствии с предыдущим использованием проверьте, нет ли проблем в цепи. Если проблем нет, проверьте, не оголена ли цепь, источник питания, провода и штекеры, обмотайте их, уложите провода, затяните штекеры и проверьте, нет ли утечки. Если провода стареют, замените их. Проверьте параметры каждой детали в соответствии с инструкцией к турникету.
Меры предосторожности при обслуживании турникетов
Несмотря на то, что турникетный проход был хорошо ухожен, мы должны уделять больше внимания его ежедневному обслуживанию. Давайте рассмотрим меры предосторожности по уходу за турникетом.
1. Шасси турникетного шлагбаума изготовлено из полированной нержавеющей стали. Его необходимо регулярно чистить мягкой тканью, чтобы сохранить чистоту и яркость поверхности. Запрещается чистить поверхность ворот твердыми предметами, иначе пострадает красивая поверхность. Также не допускается чистка водой, иначе в электрической системе произойдет короткое замыкание и ворота могут быть повреждены.
2. Необходимо регулярно использовать смазку для смазывания компонентов механизма, а также регулярно проверять соединение гнезда и провода для обеспечения стабильного соединения.
3. Категорически запрещается подключать или отключать розетку порта с помощью электричества. Горячее подключение может легко повредить схему управления воротами.
4. Регулярно проверяйте, не повреждена ли блокирующая штанга турникетной калитки. Если она повреждена, своевременно устраните ее и не допускайте столкновений.
5. При открытии и ремонте основной машины, вспомогательной машины или шасси турникета обязательно отключите питание, подключенное к машине.
6. Регулярно проверяйте, не ослаблены ли винты крепления турникета к воротам, двигателю и вращающемуся рычагу. Если они ослаблены, своевременно подтягивайте их. Рекомендуется проверять раз в неделю.
7. Турникетные ворота необходимо регулярно чистить, особенно для поддержания чистоты окна балки. Мраморные и стеклянные детали обычно необходимо чистить с помощью антикоррозийного моющего средства и мягкой безворсовой тряпки каждую неделю. Поверхность из нержавеющей стали рекомендуется протирать антикоррозийным средством.
7. Рекомендуется распаковывать оборудование для осмотра, чистки и смазки каждые шесть месяцев. Проверьте, не ослабли ли механические части, и закрепите их. Техническое обслуживание должно проводиться раз в год для замены изношенных деталей. Перед открытием крышки необходимо отключить электропитание (пожалуйста, сохраните заземление).
9. С помощью сжатого воздуха удалите пыль с электронных компонентов, а для очистки нижней части турникета используйте пылесос.
10. Инфракрасное акриловое зеркало также очищается с помощью некорродирующего чистящего раствора и мягкой безворсовой тряпки.
11. Перед заменой крышки дополнительно проверьте состояние шасси, например, целостность электропроводки электрических компонентов, наличие инструментов для обслуживания и чистых принадлежностей.
Выше перечислены меры предосторожности при обслуживании турникета. Каждый этап должен быть выполнен в соответствии со стандартами и требованиями, чтобы исключить возможность нормального использования турникета из-за небольших проблем при последующей эксплуатации, что приведет к проблемам после продажи.
Через турникетные ворота ежедневно проходит огромное количество людей. Если что-то пойдет не так и турникет не откроется, то нам придется его ремонтировать. Чтобы избежать такой ситуации и сохранить турникетные ворота в рабочем состоянии, мы должны уделять внимание обслуживанию турникетов.
Вот и все содержание технического обслуживания турникета. В заключение следует подчеркнуть, что все вышеперечисленные виды обслуживания турникетов должны выполняться специальным персоналом, особенно механизмы и детали цепи.
Конечно, здесь мы просто описываем простое обслуживание турникета. Если с вашим турникетом контроля доступа что-то не так, мы советуем вам обратиться к профессионалам по обслуживанию турникетов для ремонта или связаться с производителем для получения технической поддержки.
