Last updated on: 17 декабря, 2023 14:45 пп
Определение механизма турникета
Механизм турникета представляет собой интегрированное устройство, состоящее из различных механических частей внутри ворот турникета (включая приводной двигатель, редуктор, шестерню, ремень, электромагнитное устройство и т. д.), которое использует механический принцип для управления открытием и закрытием ворот турникета. блокирующий стержень (блокировочный барьер).
В последние годы, благодаря быстрому развитию рынка безопасности и широкому применению турникетов, турникетов-триподов, поворотных турникетов, турникетов с откидным барьером, полноростовых турникетов, раздвижных турникетов и турникетов скоростных ворот, они стали хорошо известны. Возможно, людей не особо заботит качество турникетного механизма, а они будут уделять больше внимания его внешнему виду, цене и другим аспектам, но для пользователей очень важно иметь хороший турникетный механизм.
Состав механизма турникета
Механизм турникета в основном состоит из электродвигателей, редукторов, контроллеров, датчиков, источников питания и других компонентов. Компоненты турникетного механизма не только изготовлены из нержавеющей стали, но и обработаны с использованием антиокислительных процессов, таких как никелирование, для повышения износостойкости и коррозионной стойкости деталей.
Давайте представим эти основные части отдельно:
1. Электродвигатель: открытие и закрытие турникета должно осуществляться с помощью электродвигателя, который является одним из основных компонентов механизма турникета.
2. Редуктор: Редуктор преобразует скорость двигателя в скорость, подходящую для работы турникета, посредством редуктора, который является неотъемлемой частью механизма турникета.
3. Контроллер: Контроллер является основной частью системы ворот турникета. Он обеспечивает обнаружение переключателя и состояния движения ворот турникета путем управления двигателем.
4. Датчики. Датчики могут быть выбраны и установлены в соответствии с фактическими потребностями, обычно в том числе фотоэлектрические, инфракрасные и другие типы, используемые для определения состояния дорожного движения.
5. Блок питания: Блок питания обеспечивает питание механизма турникета и является необходимой частью для нормальной работы системы управления.
Функция механизма турникета
Функции механизма турникета включают в себя управление действиями открытия и закрытия ворот турникета, определение состояния прохода ворот турникета и так далее. В частности, он в основном выполняет следующие функции:
1. Управляйте переключателем ворот турникета: механизм турникета управляет переключателем ворот турникета, приводя в действие электродвигатель для обеспечения контроля прохода.
2. Обнаружение статуса прохода: датчики в механизме турникета могут определять статус персонала, проходящего через ворота турникета, например, несут ли они предметы, чтобы обеспечить безопасность прохода.
3. Внедрение различных уровней контроля безопасности. Механизм турникета может достигать различных уровней контроля безопасности, обеспечивая различную степень контроля безопасности ворот турникета для обеспечения безопасности.
4. Увеличение срока службы турникета: Механизм турникета имеет функцию амортизации и уменьшения ударов, что может уменьшить вибрацию корпуса турникета и увеличить срок службы.
Понимание состава и связанных с ним функций турникетного механизма может помочь лучше оценить его ценность и повысить безопасность и надежность турникетной системы.
Важность механизма турникета
Как мы все знаем, двигатель – это сердце автомобиля, а турникетный механизм – это сердце турникетных ворот.
Механизм турникета управляет воротами турникета, управляя поворотом стержня. Это ключ к тому, чтобы пешеходные турникеты реализовывали функции быстрого прохода и предотвращения застревания. Таким образом, турникетный механизм является основным компонентом турникетных ворот, основные функции турникетных ворот достигаются с помощью турникетного механизма, и его важность очевидна.
Стабильность механизма турникета определяет, будет ли турникет работать плавно и бесшумно. Это также напрямую влияет на впечатления пользователя от использования турникета. Качество и срок службы турникетных ворот напрямую определяются качеством турникетного механизма.
Выход из строя ворот турникета часто связан с механизмом турникета. Только правильный способ использования и надлежащее техническое обслуживание являются залогом обеспечения срока службы турникетных ворот. Это также способ увеличить общий срок службы турникета.
Компания Mairsturnstile всегда придавала большое значение качеству и мастерству изготовления турникетного механизма. Только взяв каждый аксессуар и компонент турникета из первоисточника, мы можем действительно создать турникет, который понравится и узнают клиенты. Компания Mairsturnstile постоянно совершенствует механизм ворот турникета и оптимизирует его конструкцию, чтобы улучшить качество продукции. Наша цель — поставить пользователей на первое место и повысить удовлетворенность пользователей до 99%.
Где купить турникет?
Мы не только настраиваем механизм турникета, но и настраиваем типы турникетов. Если вы хотите купить или настроить механизм или настроить любой тип турникетов, пожалуйста, выберите правильный на странице наших продуктов. Если у вас есть какие-либо проблемы, вы можете связаться с нами, нажав кнопку онлайн-чата в левом нижнем углу. или отсканируйте QR-код справа, чтобы добавить мое приложение What’s. Наши специалисты по продажам предоставят вам идеальное решение для обеспечения безопасности турникетов.
Механизм турникета, который мы используем, имеет прочную конструкцию и прочные материалы. В нем используется уникальное гидравлическое буферное устройство, которое может эффективно амортизировать силу удара, возникающую при столкновении вращающегося стержня при вращении ворот, защищать внутреннюю структуру механизма, повышать износостойкость компонентов и снижать рабочий шум.
Если вам нужен механизм турникетных ворот или типы турникетов, обращайтесь к нам. Мы также можем настроить механизмы турникетов или пешеходных турникетов в соответствии с вашими потребностями.
Типы турникетного механизма:
Прежде чем мы начнем, вам нужно знать разные типы турникетных механизмов. Возможно, другие определят или различат различные типы турникетных механизмов с других аспектов. Механизм ворот турникета, предоставляемый MairsTurnstile, включает в себя механизм ворот турникета на треноге, механизм ворот поворотного турникета, механизм турникета с откидным барьером и механизм ворот полноростового турникета. Дизайн и усовершенствование механизма ворот турникета очень важны для улучшения общей стабильности, качества и гуманизированного функционирования ворот пешеходного турникета. Кратко познакомимся с видами механизмов турникетных ворот:
Механизм полноростового турникета
Механизм полноростового турникета разделен на полуавтоматический полноростовой турникетный механизм и автоматический бесшумный полноростовой турникетный механизм. Изображение на обложке этой статьи представляет собой полуавтоматический полноростовой турникет, а изображение ниже — полностью автоматический полноростовой турникет.
Полуавтоматический механизм полноростового турникета управляет открытием и закрытием машины через электромагнитный клапан. Благодаря постоянному совершенствованию электромагнитный клапан оснащен устройством отвода тепла, срок службы увеличен, интегрирован амортизатор, уменьшен звук столкновения, а механическая функция предотвращения реверса улучшена на основе движения электромагнита. которые могут реализовать антиреверсивные и буферные функции;
Недостаток его в том, что присутствует определенный уровень шума. Из-за его хороших характеристик и сверхвысокой стоимости, большинство полноразмерных турникетов на рынке в настоящее время используют этот полуавтоматический полноростовой механизм ворот турникета.
Полностью автоматический механизм бесшумных полноростовых турникетных ворот реализован с использованием двигателя в сочетании с конструкцией колеса специальной формы с канавками. При проходе он автоматически поворачивается вперед на определенный угол, и люди касаются блокирующего стержня, чтобы пройти. Это совершенно новый продукт, выполненный с использованием метода промышленного контроля. Во время всей работы продукта запуск и остановка очень стабильны, а торможение и блокировка могут быть реализованы быстро. Это первый в отрасли бесшумный полноростовой турникетный механизм с многоканальными и многоуровневыми датчиками. Его преимущества заключаются в отсутствии шума, стабильной работе, отсутствии механического износа и длительном сроке службы. Недостатком его является относительно высокая стоимость.
Если вы хотите посмотреть полностью автоматический механизм полноростовых турникетных ворот, вы можете просмотреть видео в конце статьи, в котором показан этот полностью автоматический полноростовой турникетный механизм.
Механизм турникета-трипода
Механизм турникета-трипода в основном состоит из моторного привода, устройства замедления и сенсорного устройства.
1. Устройство моторного привода: отвечает за обеспечение мощности для движения механизма. Устройство привода двигателя обычно состоит из двигателя постоянного тока и соответствующих цепей. Двигатели постоянного тока передают электрическую энергию и преобразуют ее в механическую энергию, позволяя механизму турникета-трипода вращаться.
2. Редукционное устройство: в основном состоит из редукционного механизма, его функция заключается в уменьшении скорости приводного устройства и увеличении крутящего момента, чтобы механизм мог работать стабильно.
3. Сенсорное устройство: используется для определения потока людей, входящих и выходящих, тем самым контролируя действие переключателя турникета-трипода. Сенсорные устройства обычно используют инфракрасные датчики, фотоэлектрические датчики и т. д. для обнаружения входа и выхода человеческого тела и определения состояния ворот турникета.
Принцип работы турникета-трипода:
Принцип работы механизма турникета-трипода можно разделить на три этапа: этап обнаружения, этап управления и этап исполнения. Ниже приводится подробное введение в принципы работы каждого этапа:
Этап обнаружения:
На этапе обнаружения сенсорное устройство распознает приближение человеческого тела к турникету или прохождение через него и отправляет сигнал в систему управления. В зависимости от размещения и количества датчиков могут быть реализованы различные методы обнаружения пешеходного потока, такие как одностороннее обнаружение, двустороннее обнаружение и т. д.
При приближении человеческого тела или проходе через ворота турникета сенсорное устройство формирует соответствующие сигналы и передает их в систему управления для обработки.
Этап контроля:
На этапе управления система управления принимает решения и обрабатывает данные на основе сигналов сенсорного устройства. В соответствии с различными требованиями сцены система управления может использовать различные стратегии управления.
Когда система управления определяет, что проход разрешен, устройство привода двигателя управляется через цепь для подачи электрической энергии на двигатель постоянного тока, вызывая вращение механизма. При необходимости цепь в устройстве привода двигателя может быть настроена с различными параметрами, такими как скорость, угол вращения и т. д.
Этап исполнения:
На этапе выполнения устройство привода двигателя обеспечивает силу, приводящую механизм во вращение, обеспечивая соответствие направления вращения механизма направлению движения человека.
По указаниям системы управления механизм будет вращаться вперед или назад. После прохождения человеческого тела механизм автоматически вернется в исходное положение, готовый принять проход следующего человека.
Турникетный механизм-трипод имеет следующие характеристики по сравнению с другими типами турникетных механизмов:
1. Быстрая реакция: механизм турникета-трипода оснащен устройством с приводом от двигателя, которое может среагировать за очень короткое время. Когда человеческое тело приближается или проходит, движение будет быстро вращаться, чтобы обеспечить быстрый проход.
2. Гибкость и управляемость: систему управления турникетом-триподом можно гибко настраивать в соответствии с потребностями сцены. Можно установить различные параметры управления, такие как скорость вращения, угол, чувствительность и т. д., чтобы адаптироваться к различным сценариям использования.
3. Высокая безопасность: турникетный механизм штатива имеет определенные защитные меры в конструкции, такие как откидное сиденье, функция защиты от защемления и т. д., которые могут обеспечить безопасность пользователей. Между тем, сенсорное устройство может точно распознавать тело человека и избегать незаконного прохода. В то же время механизм турникета-трипода также можно использовать в сочетании с другими системами контроля доступа, такими как системы считывания карт, системы распознавания отпечатков пальцев и т. д., для повышения безопасности и удобства системы контроля доступа.
4. Простая структура, проста в использовании: она может эффективно контролировать вход и выход персонала, предотвращать вход посторонних лиц и обеспечивать безопасность объекта.
5. Низкий уровень шума. В механизме турникета-трипода используется высококачественное устройство замедления и приводное устройство, что делает рабочий шум механизма низким и не создает чрезмерных помех окружающей среде и пользователям.
Механизм турникета-трипода разделен на полуавтоматический механизм турникета-трипода и автоматический механизм турникета-трипода.
Откидной барьерный механизм
Качество работы механизма шлагбаума определяет качество ворот турникета шлагбаума. В настоящее время относительно высококачественный высокоточный литой турникетный механизм использует новейшую технологию управления оружием, основанную на популярном высококачественном раздвижном турникете, который обладает характеристиками отсутствия шума, стабильности, отсутствия механического износа и длительного срока службы. Безусловно, правильный способ использования и надлежащее техническое обслуживание также являются залогом долговечности механизма турникета с откидным барьером.
Механизм турникета с откидным барьером можно разделить на механизм полной высоты и механизм половинной высоты. Механизм полной высоты лучше, чем механизм половинной высоты. Превосходство механизма во многом определяет превосходство однотипных пешеходных турникетных ворот. Стабильность и эффект использования механизма полной высоты очень совершенны. Турникет с откидным барьером, производимый Mairs, оснащен полноразмерным механизмом, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления от движения.
Механизм поворотного турникета
Механизм ворот поворотного турникета можно условно разделить на бесщеточный двигатель и серводвигатель. Разница между серводвигателем и бесщеточным двигателем заключается в том, есть ли обычно используемый щеточный коммутатор. Серводвигатель постоянного тока изменяет направление тока, касаясь графитовой щетки кольцевым коллектором, установленным на роторе. Поворотный турникет с бесколлекторным двигателем, положение ротора передается в схему управления через датчик Холла, благодаря чему можно получить точное время коммутации фаз двигателя.
При оснащении распашных турникетов бесщеточным двигателем одновременно могут работать три датчика положения на эффекте Холла. Поскольку щетки нет, бесщеточный двигатель работает более стабильно, бесшумно, корпус не будет трястись, трение между поворотными рычагами и корпусом шасси уменьшено и имеет более длительный срок службы, чем щеточный двигатель.
Процесс работы механизма турникета
Ключевым процессом в производстве турникетных машин является изготовление и монтаж турникетных механизмов.
Механизм турникета является сердцем турникета и фундаментальной реализацией его различных функций. Для достижения этих основных функций гарантируется точность изготовления турникетного механизма.
Компоненты турникетного механизма обычно обрабатываются с использованием станков с ЧПУ, а прецизионная точность обработки используется для обеспечения точности обработки компонентов турникетного механизма, тем самым обеспечивая производительность, стабильность и длительный срок службы механизма.
Механизм турникета проходит различные технологические обработки, производительность механизма также различна.
За счет частотной закалки основная шестерня имеет высокую износостойкость и высокую ударную вязкость на поверхности, а шпиндель подвергается закалке HB220-280°, что повышает износостойкость и ударопрочность, а также обладает высокими механическими свойствами.
На внешнюю структуру сердечника нанесено гальванопокрытие и краска для запекания для повышения коррозионной стойкости поверхности.
Компания Mairsturnstile считает, что процесс работы механизма турникетных ворот очень важен, поэтому турникетные барьерные ворота обладают такими характеристиками, как стабильное использование, низкий уровень шума, длительный срок службы и т. д., которые глубоко любимы и пользуются доверием клиентов.
Срок службы механизма турникета
В зависимости от типа турникетных механизмов и разного мастерства, производственных процессов, сырья и конструкций срок службы турникетного механизма различен. Индивидуальные и разработанные компанией Mairs механизмы турникетов обладают характеристиками тонкой обработки, простой и надежной конструкцией, полным набором функций, стабильной и бесшумной работой и высоким качеством. Наш турникетный механизм прошел испытания и имеет срок службы более 10 миллионов последовательных циклов открытия и закрытия.
К ключевым факторам, влияющим на работоспособность и срок службы механизма турникета, относятся технология обработки и материал механических частей, а также важнейший приводной двигатель и опорный редуктор.
Приводной двигатель обычно использует щеточный двигатель постоянного тока или бесщеточный двигатель постоянного тока. Щеточный двигатель постоянного тока имеет низкую стоимость и простую технологию управления, поэтому он широко используется многими производителями пешеходных турникетов. Однако угольная щетка является уязвимой и расходуемой деталью, которая требует регулярного обслуживания и замены. В бесщеточном двигателе постоянного тока нет угольной щетки, поэтому таких потерь нет, а срок службы большой.
Если вы хотите улучшить производительность и срок службы механизма турникета, хорошим выбором будет использование бесщеточного двигателя постоянного тока с более высокой производительностью и более длительным сроком службы, особенно бесщеточный двигатель постоянного тока ведущего бренда в Европе. Его надежность и долговечность не могут быть достигнуты с помощью обычных двигателей, но стоимость относительно высока, а технология управления очень сложна.
Принцип работы:
каковы принцип работы и функции механизма турникета, Майрс покажет вам краткое введение.
Можно сказать, что все функции турникетных ворот реализуются за счет турникетного механизма.
Механизм турникетных ворот проходит через блокирующие стержни, образуя въездные ворота. Ворота турникета убираются, чтобы пропустить пешеходов. Независимо от того, открыт он или втянут, будут две фиксированные точки, а именно верхняя и нижняя фиксированные точки. Когда ворота турникета достигают верхней фиксированной точки, ворота не могут быть открыты горизонтальной внешней силой, и люди не могут легко пройти через них. Из соображений безопасности механизм турникета имеет механическую защиту от защемления. Независимо от того, открыт он или закрыт, когда ворота турникета сталкиваются с воздействием внешней силы (менее 3 Н. М), механизм проскальзывает на месте, что имеет функция обеспечения безопасности для ремонтников и пешеходов.
Вообще говоря, принцип работы механизма турникета заключается в том, что когда контроллер ворот турникета получает сигнал светофора, он дает механизму турникета сигнальную команду на открытие ворот. Механизм турникета завершает управление рычагом блокирующего стержня, чтобы реализовать управление движением персонала.
Охранные турникеты все чаще используются в реальной жизни. Как профессиональный производитель турникетов безопасности, Mairsturnstile постоянно совершенствует механизм турникета, благодаря постоянному совершенствованию механизма турникета, повышению стабильности и повышению безопасности в качестве предпосылки, я испытал первоначальную разработку турникета первого поколения. механизм, улучшили механизм турникета второго поколения, а затем разработали оптимизированную структуру механизма турникета третьего поколения для улучшения качества.
Конструкция механизма турникета
Во-первых, внешнее устройство механизма турникета, то есть внешний вид механизма на первый взгляд. Внешняя конструкция механизма ворот турникета требует повышения коррозионной стойкости и безопасности поверхности благодаря своим уникальным свойствам. Двумя традиционными методами являются запекание краски и гальваническое покрытие. Открытая трансмиссионная часть ворот добавлена к щиту, что делает его компактным и разумным.
Во-вторых, внутренняя структура механизма турникета, то есть ключевая технология, определяющая качество всего турникета безопасности. Ключевые технологии определяют успех или неудачу. Существует много видов конструкций, наиболее распространенными являются ременная передача и зубчатая передача. Ременная передача, как видно из названия, реализуется ременной передачей. Необходимо обратить внимание на ременную передачу. Когда натяжение ремня тугое, коэффициент скольжения мал, эффективность трансмиссии высока, а скорость открытия и закрытия двери будет очень низкой.
При длительном использовании сердечника машины регулировка ремня будет медленно ослабевать, натяжение будет небольшим, поэтому коэффициент скольжения будет увеличиваться, а из-за теплового расширения и сжатия ремня скорость скольжения нелегко изменить. контроль, поэтому легко навредить людям. Зубчатая передача Как следует из названия, она приводится в движение зубчатой присоской, поверхность зуба имеет высокую износостойкость и ударопрочность, механические свойства повышены.
После термической обработки зубчатая передача HRC55-60 ° высокочастотная закалка, а износостойкость шестерни выше. При зубчатой передаче будет некоторый шум, обычно шум снижается, просто используйте подшипники качения во вращающемся эксцентриковом колесе, чтобы улучшить осевое биение. Обычно стоимость изготовления зубчатой передачи высока, а стабильность хорошая.
В настоящее время это выбор некоторых производителей высококлассных турникетных ворот. Вообще говоря, технология определяет успех или неудачу, а качество механизма напрямую определяет стабильность и безопасность турникетных ворот, а Mairsturnstile фокусируется на всех видах турникетов с распознаванием лиц, турникетных воротах со встроенным билетом, специальных турникетных воротах станции, Исследования, разработки и производство специальных турникетных ворот живописной местности.
Количество сборки
Функция турникетного механизма:
Если турникетная калитка оснащена одним механизмом, мы называем ее одножильным турникетом. Если турникет оснащен двумя механизмами, мы называем его двухжильным турникетом.
Чем отличается одноядерный турникет от двухядерного? Пользователи часто отмечают разницу между одноядерным турникетом и двухядерным турникетом. Сегодня кратко поясним:
Турникеты одностержневые и турникеты двухстержневые отличаются тем, что ворота турникета имеют ряд механизмов. Одноядерный турникет имеет один турникет оборудования с одним механизмом управления односторонним движением, а двухядерный турникет имеет два механизма управления двухсторонним движением и совместно использует одно турникетное оборудование ворот.
На самом деле очевидное отличие состоит в том, что у одножильного турникета есть только один блокирующий стержень, а у двухжильного турникета — два блокирующих стержня. Два одножильных турникета образуют один проход или канал ворот турникета, а один двухжильный турникет и два одножильных турникета образуют два прохода или канала ворот турникета. Два двухжильных и два одножильных турникета образуют три канала турникета и т. д.;
Если место установки спроектировано таким образом, можно сэкономить бюджетные затраты. Однако, если он устанавливается на два входа и выхода в одном и том же офисе и требуется два прохода или канала, необходимо использовать четыре одноядерных турникетных автомата, а два объединять в один турникетный проход или канал.
Другими словами, одножильные турникетные ворота используются для одноканальных и многоканальных, а двухжильные турникетные ворота используются для многоканальных. Это не имеет никакого отношения к одностороннему движению и двустороннему движению, потому что направление движения определяется установкой, а не несколькими турникетными воротами.
Обслуживание механизма турникета
Основные характеристики механизма турникетных ворот отражены в безопасности, долговечности, стабильности, поддержке высокоскоростного открытия и высокоскоростной остановки, а также простоте обслуживания. Поэтому мы должны обратить внимание на техническое обслуживание механизма ворот турникета и увеличить срок службы продукта.
1. Метод регулярного технического обслуживания механизма турникета: отключите электропитание, откройте крышку машины распашных ворот, очистите поверхность от пыли, сначала очистите часть трансмиссии, а затем добавьте масло, механизм защиты входа распашных ворот и паз колеса должны также должным образом покрыты маслом.
2. Элементы регулярной проверки: проверьте каждое крепление и шатун на предмет ослабления крепления и затяните их.
3. Техническое обслуживание бьющихся частей распашных шлагбаумов: проверьте износ бьющихся деталей, позиционирующий рычаг распашных шлагбаумов и позиционирующий диск на наличие зазора более 3 мм своевременная замена, нормальный зазор (1-1,5 мм) в золотнике электромагнитного клапана соответствующее масло, так что электромагнитный клапан в левом и правом движении, чтобы уменьшить сопротивление, смазка, обратите внимание, чтобы не добавить слишком много, чтобы умерить.
Обратите внимание на концевой выключатель распашных ворот шлагбаума и ограничительную пластину, не регулируйте их небрежно, если они слишком далеко или слишком близко могут вызвать ошибку.
Sharing this: