Last updated on: Novembre 3rd, 2024 16:02 pm
Meccanismo del tornello Definizione:
Il meccanismo del tornello è un dispositivo integrato che comprende vari componenti meccanici alloggiati all’interno del cancello del tornello. Il meccanismo del tornello funziona in base a principi meccanici per regolare le azioni di apertura e chiusura dell’asta di blocco del cancello.
Come il motore è il cuore di un’automobile, il meccanismo del tornello è il cuore del cancello. Si tratta di un componente centrale, le cui operazioni fondamentali dipendono dal meccanismo del cancello girevole. Il meccanismo del cancello girevole controlla il cancello girevole gestendo l’oscillazione del braccio dell’asta; il meccanismo del cancello girevole è fondamentale per realizzare le funzioni di passaggio rapido e di antiribaltamento nei cancelli girevoli pedonali.
La stabilità del meccanismo del cancello girevole influenza in modo significativo il funzionamento regolare e silenzioso del cancello, con un impatto diretto sull’esperienza dell’utente. La qualità complessiva e la durata del cancello girevole sono intrinsecamente legate alla qualità del meccanismo del tornello.
Negli ultimi anni, il mercato della sicurezza ha registrato una rapida crescita, che ha portato alla diffusione dei tornelli, come il tornello a treppiede, il tornello a battente, il tornello a barriera, il tornello a tutta altezza, il tornello scorrevole e il tornello a cancello di velocità. Mentre alcuni clienti possono concentrarsi su aspetti come l’aspetto del tornello e il prezzo del cancello, la qualità del meccanismo del tornello è fondamentale per gli utenti.
Meccanismo del tornello personalizzato:
Siamo specializzati non solo nella personalizzazione dei meccanismi dei tornelli, ma anche nell’adattamento di vari tipi di tornelli alle vostre esigenze specifiche.
Il meccanismo del cancello girevole da noi utilizzato vanta una struttura robusta e utilizza materiali durevoli. È dotato di un caratteristico dispositivo tampone idraulico progettato per assorbire efficacemente la forza d’urto generata durante la rotazione del cancello. Questo meccanismo serve a salvaguardare la struttura interna, a migliorare la resistenza all’usura dei componenti e a ridurre al minimo il rumore di funzionamento. Scegliendo il nostro meccanismo per tornelli, optate per una soluzione che privilegia la durata, la funzionalità e un’esperienza operativa più silenziosa.
Mairsturnstile pone un’enfasi significativa sulla qualità e sulla maestria del meccanismo del cancello girevole. Trattando meticolosamente ogni accessorio e componente, Mairsturnstile mira a creare macchine per cancelli girevoli che siano non solo apprezzate, ma anche riconosciute dai clienti. Il miglioramento continuo e l’ottimizzazione strutturale del meccanismo del cancello girevole rimangono parte integrante del miglioramento della qualità del prodotto, con l’obiettivo primario di raggiungere il 99% di soddisfazione dell’utente.
Se avete bisogno di un meccanismo per cancelli a tornello o volete personalizzare un meccanismo per cancelli a tornello in base alle vostre reali esigenze, chiamateci al: +86 1532-343-1686 o richiedere un preventivo gratuito:
Tipi di meccanismi a tornello:
La progettazione e il miglioramento dei meccanismi dei tornelli svolgono un ruolo fondamentale nell’elevare la stabilità complessiva, la qualità e le funzioni di facile utilizzo dei tornelli pedonali. Il meccanismo del cancello girevole comprende principalmente i seguenti tipi:
Meccanismo di tornello a tutta altezza:
Il meccanismo del tornello a tutta altezza si divide in un meccanismo semiautomatico e in un meccanismo completamente automatico.
Il meccanismo semiautomatico del tornello a tutta altezza controlla l’apertura e la chiusura della macchina attraverso l’elettrovalvola. Grazie a continui miglioramenti, l’elettrovalvola è dotata di un dispositivo di dissipazione del calore, la durata di vita è prolungata, l’ammortizzatore è integrato, il rumore di collisione è ridotto e la funzione meccanica anti-inversione è migliorata sulla base del movimento dell’elettromagnete, che può realizzare le funzioni anti-inversione e tampone;
Il suo svantaggio è che c’è una certa quantità di rumore. A causa delle sue buone prestazioni e dei costi estremamente elevati, la maggior parte delle altezze complete sul mercato attualmente utilizza questo meccanismo semiautomatico per cancelli a tornello a tutta altezza.
Il meccanismo del tornello completamente automatico a tutta altezza è realizzato utilizzando il motore combinato con la struttura della ruota scanalata di forma speciale. Quando passa, ruota automaticamente in avanti di una certa angolazione e le persone toccano l’asta di blocco per passare. È un prodotto nuovo di zecca completato utilizzando il metodo di elaborazione del controllo industriale. Durante l’intero funzionamento del prodotto, l’avvio e l’arresto sono molto stabili e la frenata e il bloccaggio possono essere realizzati rapidamente. È il primo meccanismo per cancello tornello muto a tutta altezza combinato con sensori multicanale e multilivello nel settore.
Presenta i vantaggi di assenza di rumore, funzionamento stabile, assenza di usura meccanica e lunga durata. Il suo svantaggio è che il costo è relativamente alto.
Meccanismo del tornello a treppiede:
Il meccanismo del tornello a tripode è disponibile sia in versione semiautomatica che automatica, per offrire agli utenti la flessibilità di scegliere il modello più adatto alle loro esigenze.
Il meccanismo del tornello a tripode comprende principalmente un dispositivo di azionamento del motore, un dispositivo di riduzione e un dispositivo di sensore.
1. Dispositivo di azionamento del motore: Responsabile dell’alimentazione del movimento del meccanismo, il dispositivo di azionamento del motore è generalmente costituito da un motore a corrente continua e dai circuiti corrispondenti. I motori a corrente continua convertono l’energia elettrica in energia meccanica, facilitando la rotazione del meccanismo del tornello a treppiede.
2. Dispositivo di riduzione: Composto da un meccanismo di riduzione, ha il compito di diminuire la velocità del dispositivo di azionamento del motore e di aumentare la coppia, garantendo un funzionamento stabile del meccanismo.
3. Dispositivo sensore: Utilizzato per rilevare il flusso di persone in entrata e in uscita, il dispositivo sensore controlla l’azione dell’interruttore del meccanismo del tornello a tripode. Utilizzando comunemente sensori a infrarossi e sensori fotoelettrici, rileva l’ingresso o l’uscita delle persone e determina lo stato del cancello girevole.
Meccanismo di barriera a lamelle:
Il meccanismo della barriera a lamelle è il componente centrale del tornello a lamelle, utilizzato per realizzare il movimento e il controllo del cancello a lamelle.
Il design e la qualità del meccanismo della barriera a ribalta influiscono direttamente sulle prestazioni, sulla sicurezza e sulla durata del cancello a ribalta. La comprensione dei dettagli tecnici e della qualità di produzione del meccanismo della barriera a ribalta è un fattore chiave per garantire la selezione di prodotti adeguati quando si sceglie un cancello a ribalta.
Il meccanismo del tornello con barriera a ribalta può essere suddiviso in un meccanismo a tutta altezza e un meccanismo a mezza altezza. Il meccanismo a tutta altezza è migliore del meccanismo a mezza altezza. La superiorità del meccanismo determina in gran parte la superiorità dello stesso tipo di cancello pedonale del tornello. La stabilità e l’effetto d’uso del meccanismo a tutta altezza sono molto perfetti. Il tornello a barriera a ribalta prodotto da Mairs adotta un meccanismo a tutta altezza, proprio per offrirti la migliore esperienza di traffico.
Meccanismo del tornello a battente:
Il meccanismo del cancello del tornello a battente può essere approssimativamente suddiviso in un motore brushless e un servomotore. La differenza tra un servomotore e un motore brushless sta nella presenza di un commutatore a spazzole comunemente usato. Il servomotore DC converte la direzione della corrente toccando la spazzola di grafite con il commutatore anulare installato sul rotore. Tornello a battente con motore brushless, la posizione del rotore viene trasmessa al circuito di controllo attraverso il sensore Hall, in modo da ottenere il tempo preciso di commutazione della fase del motore.
Quando il cancello girevole a battente è dotato di motore brushless, possono funzionare contemporaneamente tre sensori di posizionamento ad effetto Hall. Poiché non ci sono spazzole, il motore brushless funziona in modo più stabile, non fa rumore, il corpo non si scuote, l’attrito tra i bracci oscillanti e il corpo del telaio è ridotto e ha una durata maggiore rispetto al motore delle spazzole.
Composizione del meccanismo del tornello:
Il meccanismo del tornello è costituito principalmente da motori elettrici, riduttori, sensori, ingranaggi e dispositivi elettromagnetici. I diversi tipi di tornelli possono adottare meccanismi con design e tecnologie differenti per ottenere funzioni e prestazioni specifiche. Questi componenti sono realizzati non solo in acciaio inossidabile, ma sono anche sottoposti a processi di antiossidazione come la nichelatura per migliorare la resistenza all’usura e alla corrosione.
Presentiamo singolarmente queste parti principali:
Motore elettrico: Il motore è la forza motrice principale del meccanismo del cancello girevole, utilizzato per controllare l’apertura e la chiusura del cancello. Il tipo e la potenza del motore influiscono sulla velocità di funzionamento e sulla stabilità del cancello girevole.
Riduttore: I riduttori vengono solitamente utilizzati insieme ai motori per ridurre la velocità del motore, aumentando così la coppia e garantendo un movimento fluido del cancello girevole. La qualità e il design del riduttore giocano un ruolo fondamentale nella durata e nelle prestazioni del cancello girevole.
Sensori: I sensori vengono utilizzati per rilevare l’arrivo e il passaggio dei pedoni, attivando le azioni corrispondenti. I tipi più comuni di sensori includono sensori a infrarossi, sensori a ultrasuoni, ecc. La precisione e la sensibilità dei sensori sono fondamentali per la sicurezza e l’efficienza dei tornelli.
Dispositivo elettromagnetico: Alcuni cancelli sono dotati di serrature elettromagnetiche o meccaniche per mantenere il blocco delle ante del cancello girevole in stato di chiusura. Ciò contribuisce a migliorare la sicurezza del cancello girevole.
Funzione del meccanismo del tornello:
Il meccanismo del tornello svolge diverse funzioni cruciali, tra cui il controllo delle azioni di apertura e chiusura del cancello, il rilevamento dello stato del passaggio e altro ancora. In particolare, le sue funzioni chiave includono:
1. Controllare l’interruttore del cancello del tornello: il meccanismo del tornello controlla l’interruttore del cancello del tornello azionando un motore elettrico per ottenere il controllo del passaggio.
Maggiore durata del cancello del tornello: Grazie alle funzioni di assorbimento degli urti e di riduzione degli impatti, il meccanismo del cancello girevole riduce al minimo le vibrazioni nella macchina del tornello, prolungandone la durata.
La comprensione della composizione e delle funzioni del meccanismo del tornello è fondamentale per valutarne il valore e migliorare la sicurezza e l’affidabilità del sistema di tornelli.
Meccanismo Quantità:
La funzione del meccanismo del tornello:
Se il cancello del tornello è dotato di un meccanismo, lo chiamiamo tornello a nucleo singolo. Se il cancello girevole è dotato di due meccanismi, lo chiamiamo tornello dual-core.
La combinazione di due tornelli a nucleo singolo forma un passaggio per il cancello del tornello, mentre un tornello a doppio nucleo, insieme a due tornelli a nucleo singolo, crea due passaggi per il cancello del tornello. Inoltre, due tornelli dual-core e due tornelli single-core possono generare tre passaggi del cancello del tornello, e così via.
Questa configurazione offre un potenziale risparmio di budget se progettata di conseguenza. Tuttavia, negli scenari in cui due ingressi e due uscite all’interno dello stesso ufficio richiedono due passaggi, diventa necessario utilizzare quattro tornelli a nucleo singolo, con due tornelli a nucleo singolo combinati per formare un unico passaggio.
In sostanza, un cancello girevole a nucleo singolo è adatto sia per applicazioni monocanale che multicanale, mentre un cancello girevole a doppio nucleo è progettato per l’uso multicanale. Questa scelta è indipendente dal traffico unidirezionale o bidirezionale, poiché la direzione del traffico è stabilita dalle impostazioni e non dal numero di tornelli.
Manutenzione ordinaria:
Le prestazioni principali del meccanismo del cancello del tornello si riflettono in sicurezza, lunga durata, stabilità, supporto di apertura ad alta velocità e arresto ad alta velocità e facile manutenzione. Pertanto, dobbiamo prestare attenzione alla manutenzione del meccanismo del cancello del tornello e migliorare la durata del prodotto.
I guasti al cancello girevole sono spesso riconducibili a problemi del meccanismo del tornello. L’uso corretto e la manutenzione adeguata sono fondamentali per garantire la durata del cancello girevole e migliorarne la longevità complessiva.
Metodo di manutenzione regolare:
Interrompere l’alimentazione.
Aprire il coperchio della macchina per cancelli a battente e pulire la polvere in superficie.
Iniziare a pulire le parti della trasmissione.
Applicare la lubrificazione, in particolare sull’ingranaggio della protezione dell’ingresso della barriera a battente e sulla scanalatura della ruota, assicurando un rivestimento adeguato con il burro.
Voci di controllo regolari:
Ispezionare ciascun elemento di fissaggio e la biella per verificare che non vi siano segni di allentamento.
Serrare i componenti allentati per mantenere l’integrità strutturale.
Manutenzione delle parti rompibili:
Esaminare le parti soggette a usura, controllando in particolare il braccio di posizionamento della porta a battente e il disco di posizionamento. Se il gioco supera i 3 mm, è opportuno sostituirli tempestivamente. Il gioco normale deve essere mantenuto tra 1-1,5 mm.
Applicare una quantità adeguata di burro alla bobina dell’elettrovalvola per ridurre la resistenza durante i movimenti a destra e a sinistra. Evitare una lubrificazione eccessiva; è sufficiente una quantità moderata.
Interruttore di finecorsa e piastra di finecorsa Attenzione:
Prestare attenzione quando si maneggiano il finecorsa e la piastra di finecorsa della barriera a battente. Evitare regolazioni casuali per evitare errori.
Assicurarsi che il finecorsa e la piastra di finecorsa non siano impostati troppo lontani o troppo vicini, poiché regolazioni errate possono causare errori di funzionamento.
Attenendosi a queste linee guida per la manutenzione, si contribuisce alla sicurezza generale, alla longevità e alle prestazioni ottimali del meccanismo del cancello girevole. Controlli regolari e interventi tempestivi contribuiranno a prevenire i problemi e a garantire un funzionamento regolare.
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