Last updated on: marzo 17th, 2024 13:59 pm
Definición del mecanismo de torniquete:
El mecanismo del torniquete es un dispositivo integrado que comprende varios componentes mecánicos alojados dentro de la puerta del torniquete. El mecanismo del torniquete opera según principios mecánicos para regular las acciones de apertura y cierre de la varilla de bloqueo de la puerta del torniquete.
De manera similar a cómo el motor es el corazón de un automóvil, el mecanismo de la puerta del torniquete sirve como el corazón de la puerta del torniquete. Se erige como el componente central, y las operaciones fundamentales de la puerta del torniquete dependen del mecanismo del torniquete. Mecanismo de puerta de torniquete que controla la puerta de torniquete mediante la gestión del giro del brazo de la varilla, el mecanismo de puerta de torniquete es fundamental para lograr un paso rápido y funciones anti-cola en puertas de torniquete para peatones.
La estabilidad del mecanismo de la puerta del torniquete influye significativamente en el funcionamiento suave y silencioso de la puerta del torniquete, lo que impacta directamente en la experiencia del usuario. La calidad general y la vida útil de la puerta del torniquete están inherentemente ligadas a la calidad del mecanismo del torniquete.
En los últimos años, el mercado de la seguridad ha experimentado un rápido crecimiento, lo que ha llevado al uso generalizado de torniquetes, como torniquetes de trípode, torniquetes oscilantes, torniquetes de barrera con solapa, torniquetes de altura completa, torniquetes deslizantes y torniquetes de puerta rápida. Si bien algunos clientes pueden centrarse en aspectos como la apariencia del torniquete y el precio de la puerta del torniquete, la calidad del mecanismo del torniquete es crucial para los usuarios.
Mecanismo de torniquete personalizado:
Nos especializamos no solo en personalizar los mecanismos de torniquete sino también en adaptar varios tipos de torniquetes para satisfacer sus necesidades específicas.
El mecanismo de puerta torniquete que empleamos cuenta con una estructura robusta y utiliza materiales duraderos. Cuenta con un dispositivo amortiguador hidráulico distintivo diseñado para absorber eficazmente la fuerza de impacto generada durante la rotación de la puerta. Este mecanismo sirve para salvaguardar la estructura interna, mejorar la resistencia al desgaste de los componentes y minimizar el ruido de funcionamiento. Al elegir nuestro mecanismo de torniquete, está optando por una solución que prioriza la durabilidad, la funcionalidad y una experiencia operativa más silenciosa.
Mairsturnstile pone especial énfasis en la calidad y la artesanía del mecanismo de la puerta del torniquete. Al abordar meticulosamente cada accesorio y componente, Mairsturnstile tiene como objetivo crear máquinas de portón torniquete que no sólo sean apreciadas sino también reconocidas por los clientes. La mejora continua y la optimización estructural del mecanismo del torniquete siguen siendo fundamentales para mejorar la calidad del producto, con el objetivo principal de lograr el 99 % de satisfacción del usuario.
Si necesita un mecanismo de puerta torniquete o desea personalizar un mecanismo de puerta torniquete de acuerdo con sus necesidades reales, llámenos al: +86 1532-343-1686 o solicite un presupuesto gratuito:
Tipos de mecanismo de torniquete:
El diseño y la mejora de los mecanismos de los torniquetes desempeñan un papel fundamental a la hora de elevar la estabilidad general, la calidad y las funciones fáciles de usar de los torniquetes para peatones. El mecanismo de puerta torniquete incluye principalmente los siguientes tipos:
Mecanismo de torniquete de altura completa:
El mecanismo del torniquete de altura completa se divide en un mecanismo semiautomático y un mecanismo completamente automático.
El mecanismo semiautomático del torniquete de altura completa controla la apertura y el cierre de la máquina a través de la electroválvula. Gracias a la mejora continua, la válvula solenoide está equipada con un dispositivo de disipación de calor, se prolonga la vida útil, se integra el amortiguador, se reduce el sonido de colisión y se mejora la función mecánica anti-reversión basada en el movimiento del electroimán, que puede realizar las funciones anti-reversión y buffer;
Su desventaja es que hay una cierta cantidad de ruido. Debido a su buen rendimiento y rendimiento de costo ultra alto, la mayoría de las alturas completas en el mercado utilizan actualmente este mecanismo de puerta de torniquete semiautomático de altura completa.
El mecanismo de torniquete de altura completa, totalmente automático, se realiza utilizando el motor combinado con la estructura de rueda ranurada de forma especial. Al pasar, gira automáticamente hacia adelante en un cierto ángulo y las personas tocan la barra de bloqueo para pasar. Es un producto completamente nuevo que se completa con el método de procesamiento de control industrial. Durante todo el funcionamiento del producto, el arranque y la parada son muy estables, y el frenado y el bloqueo se pueden realizar rápidamente. Es el primer mecanismo de puerta de torniquete silencioso de altura completa combinado con sensores multicanal y multinivel en la industria.
Tiene las ventajas de ausencia de ruido, funcionamiento estable, ausencia de desgaste mecánico y larga vida útil. Su desventaja es que el costo es relativamente alto.
Mecanismo de torniquete de trípode:
El mecanismo de torniquete trípode está disponible en versión semiautomática y automática, ofreciendo a los usuarios flexibilidad para elegir el modelo que mejor se adapta a sus necesidades.
El mecanismo de torniquete de trípode incluye principalmente un dispositivo de accionamiento motorizado, un dispositivo reductor y un dispositivo sensor.
1. Dispositivo de accionamiento del motor: Responsable de impulsar el movimiento del mecanismo, el dispositivo de accionamiento del motor normalmente consta de un motor de CC y los circuitos correspondientes. Los motores de CC convierten la energía eléctrica en energía mecánica, facilitando la rotación del mecanismo del torniquete del trípode.
2. Dispositivo reductor: Consta de un mecanismo reductor, su función es disminuir la velocidad del dispositivo de accionamiento del motor y aumentar el par, asegurando un funcionamiento estable del mecanismo.
3. Dispositivo sensor: Utilizado para detectar el flujo de personas que entran y salen, el dispositivo sensor controla la acción del interruptor del mecanismo del torniquete trípode. Comúnmente emplea sensores infrarrojos y sensores fotoeléctricos, detecta la entrada o salida humana y determina el estado de la puerta del torniquete.
Mecanismo de barrera de aleta:
El mecanismo de barrera de aletas es el componente central del torniquete de barrera de aletas y se utiliza para lograr el movimiento y control de la puerta de barrera de aletas.
El diseño y la calidad del mecanismo de barrera de trampillas afectan directamente el rendimiento, la seguridad y la vida útil de la puerta de barrera de trampillas. Comprender los detalles técnicos y la calidad de fabricación del mecanismo de barrera de trampilla es un factor clave para garantizar la selección de productos adecuados a la hora de seleccionar una puerta de barrera de trampilla.
El mecanismo de torniquete de barrera de solapa se puede dividir en un mecanismo de altura completa y un mecanismo de media altura. El mecanismo de altura completa es mejor que el mecanismo de media altura. La superioridad del mecanismo determina en gran medida la superioridad del mismo tipo de puerta de torniquete para peatones. La estabilidad y el efecto de uso del mecanismo de altura completa son muy perfectos. El torniquete de barrera de solapa producido por Mairs adopta un mecanismo de altura completa, solo para brindarle la mejor experiencia de tráfico.
Mecanismo de torniquete giratorio:
El mecanismo de puerta de torniquete oscilante se puede dividir aproximadamente en un motor sin escobillas y un servomotor. La diferencia entre un servomotor y un motor sin escobillas radica en si existe un conmutador de escobillas de uso común. El servomotor de CC convierte la dirección de la corriente al tocar la escobilla de grafito con el conmutador anular instalado en el rotor. Gire el torniquete utilizando un motor sin escobillas, la posición del rotor se transmite al circuito de control a través del sensor Hall, de modo que se pueda obtener el tiempo exacto de conmutación de fase del motor.
Cuando la puerta batiente del torniquete está equipada con un motor sin escobillas, tres sensores de posicionamiento de efecto Hall pueden funcionar al mismo tiempo. Debido a que no hay escobillas, el motor sin escobillas funciona de manera más estable, no hace ruido, el cuerpo no se sacude, la fricción entre los brazos oscilantes y el cuerpo del chasis se reduce y tiene una vida útil más larga que el motor del cepillo.
Composición del mecanismo del torniquete:
El mecanismo del torniquete consta principalmente de motores eléctricos, reductores, sensores, engranajes y dispositivos electromagnéticos. Los diferentes tipos de torniquetes pueden adoptar mecanismos de diferentes diseños y tecnologías para lograr funciones y desempeño específicos. Estos componentes no solo están fabricados con acero inoxidable, sino que también se someten a procesos de oxidación, como el niquelado, para mejorar la resistencia al desgaste y la corrosión.
Presentemos estas partes principales individualmente:
Motor eléctrico: El motor es la fuerza motriz principal en el mecanismo de la puerta del torniquete y se utiliza para controlar la apertura y el cierre de la puerta del torniquete. El tipo y la potencia del motor afectarán la velocidad de funcionamiento y la estabilidad de la puerta del torniquete.
Reductor: Los reductores generalmente se usan junto con motores para reducir la velocidad del motor, aumentando así el torque y asegurando un movimiento suave de la puerta del torniquete. La calidad y el diseño del reductor juegan un papel crucial en la durabilidad y el rendimiento del torniquete.
Sensores: Los sensores se utilizan para detectar la llegada y el paso de peatones, desencadenando las acciones correspondientes. Los tipos comunes de sensores incluyen sensores infrarrojos, sensores ultrasónicos, etc. La precisión y sensibilidad de los sensores son cruciales para la seguridad y eficiencia de los torniquetes.
Dispositivo electromagnético: Algunas puertas están equipadas con cerraduras electromagnéticas o mecánicas para mantener el bloqueo de las alas del torniquete en estado cerrado. Esto ayuda a mejorar la seguridad de la puerta del torniquete.
Función del mecanismo del torniquete:
El mecanismo del torniquete cumple varias funciones cruciales, que abarcan el control de las acciones de apertura y cierre de la puerta del torniquete, la detección del estado del paso y más. En concreto, sus funciones clave incluyen:
1. Controle el interruptor de la puerta del torniquete: El mecanismo del torniquete controla el interruptor de la puerta del torniquete accionando un motor eléctrico para lograr el control de paso.
Vida útil mejorada de la puerta del torniquete: Con funciones de absorción de impactos y reducción de impactos, el mecanismo de la puerta del torniquete minimiza la vibración en la máquina del torniquete, extendiendo así su vida útil.
Comprender la composición y las funciones del mecanismo del torniquete es fundamental para evaluar su valor y mejorar la seguridad y confiabilidad del sistema de torniquete.
Cantidad de mecanismo:
La función del mecanismo de torniquete:
Si la puerta del torniquete está equipada con un mecanismo, la llamamos torniquete de un solo núcleo. Si la puerta del torniquete está equipada con dos mecanismos, lo llamamos torniquete de doble núcleo.
La combinación de dos torniquetes de un solo núcleo forma un paso de puerta de torniquete, mientras que un torniquete de doble núcleo, junto con dos torniquetes de un solo núcleo, crea dos pasos de puerta de torniquete. Además, dos torniquetes de doble núcleo y dos torniquetes de un solo núcleo pueden generar tres canales de puerta de torniquete, y así sucesivamente.
Esta configuración ofrece posibles ahorros presupuestarios si se diseña en consecuencia. Sin embargo, en escenarios donde dos entradas y salidas dentro del mismo espacio de oficina requieren dos pasajes, se hace necesario usar cuatro máquinas de torniquete de un solo núcleo, con dos torniquetes de un solo núcleo combinados para formar un pasaje de torniquete.
En esencia, una puerta torniquete de un solo núcleo es adecuada para aplicaciones tanto monocanal como multicanal, mientras que una puerta torniquete de doble núcleo está diseñada para uso multicanal. Esta elección es independiente del tráfico en un sentido o en ambos sentidos, ya que la dirección del tráfico se establece a través de la configuración en lugar del número de puertas torniquetes.
Mantenimiento de rutina:
El rendimiento principal del mecanismo de la puerta del torniquete se refleja en la seguridad, la larga vida útil, la estabilidad, el apoyo a la apertura y parada a alta velocidad y el fácil mantenimiento. Por lo tanto, debemos prestar atención al mantenimiento del mecanismo de la puerta del torniquete y mejorar la vida útil del producto.
Las fallas en la puerta del torniquete a menudo se deben a problemas con el mecanismo del torniquete. Garantizar el uso correcto y el mantenimiento adecuado es clave para garantizar la vida útil de la puerta torniquete y mejorar su longevidad general.
Método de mantenimiento regular:
Cortar el suministro eléctrico.
Abra la cubierta de la máquina de la puerta con barrera batiente y limpie el polvo de la superficie.
Comience limpiando las piezas de la transmisión.
Aplique lubricación, particularmente al engranaje de protección de entrada de la puerta con barrera batiente y a la ranura de la rueda, asegurándose de una capa adecuada con mantequilla.
Elementos de verificación regulares:
Inspeccione cada sujetador y biela para detectar signos de aflojamiento.
Apriete cualquier componente suelto para mantener la integridad estructural.
Mantenimiento de piezas rompibles:
Examine las piezas frágiles en busca de desgaste, verificando específicamente el brazo de posicionamiento de la barrera batiente y el disco de posicionamiento. Si el espacio libre excede los 3 mm, considere reemplazarlo oportunamente. La holgura normal debe mantenerse entre 1 y 1,5 mm.
Aplique una cantidad adecuada de mantequilla al carrete de la válvula solenoide para reducir la resistencia durante los movimientos hacia la izquierda y hacia la derecha. Evite la lubricación excesiva; una cantidad moderada es suficiente.
Precaución con el interruptor de límite y la placa de límite:
Tenga cuidado al manipular el interruptor de límite y la placa de límite de la puerta con barrera batiente. Evite ajustes casuales para evitar errores.
Asegúrese de que el interruptor de límite y la placa de límite no estén demasiado lejos o demasiado cerca, ya que los ajustes inadecuados pueden provocar errores operativos.
Al seguir estas pautas de mantenimiento, usted contribuye a la seguridad general, la longevidad y el rendimiento óptimo del mecanismo de la puerta del torniquete. Los controles periódicos y las intervenciones oportunas ayudarán a prevenir problemas y garantizar un funcionamiento sin problemas.
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